(新春走基层)福州地铁建设节后复工复产忙

2024-02-24 21:48:29 | 来源:泰州日报

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  图为“草莓视频哟哟网   成都近日也明确,离蓉须持48小时内核酸阴性证明。提倡国庆期间市民就地过节,减少跨地市出行。省外来(返)蓉人员严格落实“入川即检”要求。摄

  中新网福州2月24日电(陈鹤谢丹婷)24日,福州地铁2号线东延线一期工程传来喜讯:儒江站-下德站区间“海峡号”盾构机顺利始发。这标志着该区间正式进入盾构施工阶段,也是2号线东延线“开门红”顺利完成的第一个节点。

图为盾构始发启动仪式现场。陈鹤 摄

  福州地铁2号线东延线,起于2号线鼓山站站后区间,终于青洲站,全长约14.6公里,其中儒江站-下德站区间全长约1.23公里。区间地层主要为淤泥夹砂、细中砂(含泥)等富水性地层,还需近距离侧穿既有建筑,风险等级较高,施工难度较大,尤其在富水砂层中可能出现涌水涌砂、喷涌等突出问题。

  福州地铁多次邀请国内知名专家对盾构选型进行会诊把脉,为该区间量身定制了2台土压平衡盾构机,配置双螺旋输送机及渣土改良系统,并增加多把滚刀,满足区间盾构正常掘进、穿越风险源、到达接收等施工需求。

  据项目工区盾构负责人许天财介绍,为确保“海峡号”盾构机始发万无一失,参建各方春节前即远赴河南新乡开展盾构机监造及验收工作。春节期间,工地上50多名工人坚守岗位,全力投入到整理场地、始发设备到点、调试设备等各项准备工作中,保障盾构始发工作有序推进。

图为盾构始发启动仪式现场。陈鹤 摄

  据福州地铁集团相关负责人介绍,为响应福州市委市政府2024“项目攻坚突破年”及一季度“开门红”“开门稳”有关工作要求,福州地铁提前谋划,积极部署。截至2月24日,在建线路85个工点已百分百复工。

  在4号线后通段建设现场,福州地铁在节后第一时间组织开展复工复产安全检查,全力以赴保安全、促生产,目前所有工人已全部返岗到位。施工现场,工人们正在进行施工材料运输及管片拼装作业。上海隧道福州4号线1标盾构项目经理徐征杰表示,从1月22日到2月21日,已经掘进了17环(20.4米),盾构施工有序进行中。

  在滨海快线南公园站施工现场,机械的轰鸣声与锤击声交织,3台挖掘机正在进行开挖施工,1台旋挖钻机正在进行灌注桩钻孔施工,一旁的三轴搅拌桩基正抓紧进行加固施工,戴着安全帽的工人们忙碌地穿梭于各个作业区域,一派热火朝天的景象。

  春节期间,滨海快线开启“不打烊”施工模式,全线12个工点超千名建设者在工地迎来新年。在节后,施工单位第一时间组织更多工人复工复产。“2月18日复工第一天,我们就组织4辆包车从四川、湖南、广西等地接回160名工人,第一时间投入现场施工作业中。”南公园项目经理高源说,南公园站至三叉街站区间盾构区间累计已掘进2748环(4946米),完成总量的85%;目前,正以每天5环的速度全力掘进中,已实现满产达产。

  截至2月24日,福州地铁在建共39个项目85个工点已全部复工复产,实现施工达产满产,现场人数超5000人。在建项目今年已累计完成投资约10.64亿元,占一季度开门红投资任务14.55亿元的73.13%,超序时进度6.5%。(完)

【编辑:胡寒笑】

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